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简单讲解TUNKERS德珂斯气缸V40BR2A00T0010

更新时间:2024-01-02   浏览数:3

所属行业:机械设备> 气动元件(机械、工业制品、行业设备)> 气缸

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  简单讲解TUNKERS德珂斯气缸V40BR2A00T0010

简单讲解TUNKERS德珂斯气缸V40BR2A00T0010

  转台和分度:滚子转台、分度转台、旋转分度台、重型转台、分度台、转台、平环转台、球面齿轮、起重转台、重型转台、单工转台、滚筒驱动器、转台、紧凑型转盘,

  输送系统和输送技术:堆积输送机、托盘堆积输送机、托盘带式输送机、FLS皮带、AFS皮带、分度输送机、分度链式输送机、垂直链式输送机、传送系统、带式输送机、重力输送机、重型滚筒输送机、集装箱旋转系统、容器更换系统、LCA 组件抽屉、双输送系统赞助商、DKN 输送系统

  中间传力机构是介于动力源装置和夹紧元件之间的传递动力的机构。它把动力源产生的力传递给夹紧元件。中间传力机构在夹紧装置中起到以下三方面的作用。

  膜片式夹紧气缸zui显着的特点就是占用空间小、动态性好,抗扭能力强,结构坚固。它们适合于用作搬运系统,也可用于需要较大负载但又要求占用空间小的场合。 3种不同类型的导向: - DGP基本气缸,带集成的导轨,用于较小的负载 - DGPL-GF带普通轴承导轨,用于中等负载,较小的扭矩 - DGPL-KF滚珠轴承导轨,用于较大扭矩和较大负载,同时提供导向。

  ①中间传力机构在传力过程中,可以改变力的大小。

  ②中间传力机构在传力过程中,可以改变力的方向。

  ③具有一定的自锁功能。如果夹紧力消失,该功能可以保证整个夹紧装置始终保持可靠的夹紧状态。上图中的杠杆2就是中间传力机构。

  德珂斯TUNKERS夹紧气缸V2-50.1-A10-TO8T-105

  德珂斯TUNKERS夹紧气缸V-63-A10-T12-135

  德珂斯TUNKERS夹紧气缸V-63-A11-T12-135

  德珂斯TUNKERS夹紧气缸V-63-A12-T12-135

  德珂斯TUNKERS夹紧气缸V2-63-A12-T12-105

  德珂斯TUNKERS夹紧气缸V2-63-A11-T12-105

  德珂斯TUNKERS夹紧气缸V 50.1 A00 T12 90

  德珂斯TUNKERS夹紧气缸V 50.1 A10 T12 90

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