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SMC双联气缸CXSM10-35-Y59BL简单说明

更新时间:2024-04-12   浏览数:7

所属行业:机械设备> 气动元件(机械、工业制品、行业设备)> 气缸

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  SMC双联气缸CXSM10-35-Y59BL简单说明

SMC双联气缸CXSM10-35-Y59BL简单说明

  双联气缸端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。耐磨环长使用聚氨酯、聚四、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。

  双联气缸的作用是什么?

  双联气缸不回转精度高,活塞杆端绕度小,适用于导向的场合,气缸两端有两组进、排气口供实际需求选用;本体除轴向外,其余各面均有安装孔位,为客户提供多种安装固定方式;最重要的是,双联气缸禁铜,可用于锂电池行业。

  双联气缸端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。耐磨环长使用聚氨酯、聚四、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。

  双联气缸的作用是什么?

  双联气缸不回转精度高,活塞杆端绕度小,适用于导向的场合,气缸两端有两组进、排气口供实际需求选用;本体除轴向外,其余各面均有安装孔位,为客户提供多种安装固定方式;最重要的是,双联气缸禁铜,可用于锂电池行业。

  SMC双联气缸出厂时,缓冲阀作过调整。使用时,根据负载及运动速度的大小,对装在缸身上的缓冲阀应重新调整。顺时针方向旋转缓冲阀,节流开度变小,缓冲能

  力增强。调整之后,应将缓冲阀的锁母锁紧。

  SMC双联气缸工作原理:当活塞在压缩空气推动下向右运动时,缸右腔的气体经柱塞孔及缸盖上的气孔排出。在活塞运动接近行程末端时,活塞右侧的缓冲柱塞3将柱

  塞孔堵死、活塞继续向右运动时,封在气缸右腔内的剩余气体被压缩,缓慢地通过节流阀及气孔排出,被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能

  重相平衡,即会取得缓冲效果,使活塞在行程末端运动平稳,不产生冲击。调节节流阀阀口开度的大小,即可控制排气里的,从而决定了 被压缩容积(称缓冲室)内

  压力的大小,以调节缓冲效果。

  SMC双联气缸CXSM10-35-Y59BL简单说明

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