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更新时间：2026-08-18 浏览数：1
所属行业：五金> 阀门> 控制阀
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SMC控制阀VXP2140S-03-3TZ的结构作用
－把自动移位触点 10 接到地线触点 6 上，这样会使控制器接收到新的零点，显示器会显示出"0"，然后把自动移位及接地
的连接终断，就会显示出基于新零点的相对压力。
注）为了保护自动移位功能，自动移位触点要连接到地线zui少10 毫秒才会在LED1上显示出"0"。
当通道选择触点 5 没有被连接，输出通道A被选择。当通道选择触点被连接到地线触点 6 ，则输出通道B被选择
注）触点需要连接10毫秒后才会产生选择作用。
●长行程: 大 500 mm
●直接安装: 3 个方向, 金属件安装: 3 种
●可安装磁性开关
●速度控制/定位: 大 64 点
●定位、推进控制，可二者选一
●导杆推进工件时，可保持执行器的状态
●重复定位精度: ±0.02 mm以下
●防尘/防滴(IP65) 规格
●适用控制器: LECP6，LECA6，LECP1，LECPA，LECPMJ
LEY系列 AC伺服电机
●高输出电机 (100/200/400 W)
●高速输送能力提升
●对应高加速度 (5,000 mm/s2)
●脉冲输入型
●带内部编码器
●重复定位精度: ±0.02 mm以下
SMC增压阀是以压缩空气为动力源的一种活塞式增压阀，当进气时增压气控阀的阀芯往复切换工作，控制SMC增压阀活塞以极快的速度作往复动作，随着输出压力的增高，活塞的往复速度减慢直至停止，此时，气体增压阀输出的压力恒定，能量消耗低，各部件停止工作；无论何种原因造成保压回路压力下降，气体增压阀将自动启动，补充泄漏压力，保持回路压力恒定。
SMC增压阀是一种可将液压传动系统中的低压油按比例转化为高压油的增压阀，属液压传动领域。
SMC增压阀它是由阀体、增压器以及液动换向阀等构成。通过阀体中的进、回油道，控制油孔以及泄油阀的配合，将增压器和液动换向阀有机的结合在一起。该增压阀的显着特点在于：是靠泵源压力促使增压器与液动换向阀间相互确定位置，相应消除了连杆传动运动和回转运动，从而使该阀达到简洁实用，并可依此原理形成一种自动往复油缸，有利于将液压传动向化繁为简，节能降耗方向发展。一般用于液压或者气压设备上的压力控制阀。
SMC控制阀VXP2140S-03-3TZ的结构作用
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