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更新时间：2023-03-24 浏览数：18
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FESTO费斯托缓冲气缸DSBC-32-80-PPVA-N3参数介绍
FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。
不同的气室会有不同的操作规格。两个关键特征是气缸行程，即完全伸出和完全缩回活塞位置之间的距离，以及工作压力范围。压力范围反映了驱动气缸所需的小压力量和它可以安全承受的压力，并决定了气缸可以执行的工作量和性质。另一个重要特征是设备的安装选项，这决定了如何将气缸集成到更大的机械系统中。
费斯托气缸活塞杆的工作强度要求主要体现在活塞杆材料的选择上，目前多数使用的是35钢、45钢，它的性能具有代表性，能满足很多时候的需要，为了满足强度更高的需要现在有40Cr钢42Cr等等类型的材料，除去材料还体现在材料的加工当面，比如锻造、调质等等。
费斯托气缸活塞杆密封承担的工作是所有液压元件中为艰巨的。虽然它们是系统中便宜的元件，却被寄予厚望——在很大的温度和压力范围内保护液压缸内的液压油，同时要承受大量的压力冲击和脉动，当然还要负责阻止污染物进入系统。当某个活塞杆密封损坏时，因为液压油的外泄漏不会被置之不理。
费斯托气缸输出的推力和拉力，其是有决定因素的，是为气缸负载的大小。并且，气缸的输出是要稍有余量，因为只有这样的话，才能保证该产品在这一方面不会出现问题。气缸轴，是需要知道其具体是气缸连杆组机构还是气缸曲轴机构，不同部件可能会采用不同材料，不过总的来讲，是可选用40号钢或45号钢。
安装时先拧紧一端钢条锁紧螺丝，再拉紧密封条，拧紧另一端钢条锁紧螺丝。将多余的密封条切除。恢复其它安装即可。 FESTO紧凑型气缸系列ADN产品描述与特征:级标准:
ADN/AEN派生型众多，其结构紧凑，应用广泛，因而与众不同。
FESTO费斯托缓冲气缸DSBC-32-80-PPVA-N3参数介绍
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